Wschodnia obwodnica Kielc znów wróciła do stołu, a drogowcy ważą warianty

Przy jednym stole spotkali się ludzie, którzy mają patrzeć na drogi szerzej niż tylko przez pryzmat jednego odcinka asfaltu. W Kielcach znów padły pytania o inwestycje w infrastrukturę i o wschodnią obwodnicę miasta, której warianty wywołują sporo emocji. To właśnie takie rozmowy często decydują, czy plan zostanie na papierze, czy zacznie nabierać realnych kształtów.

• Zespół, który ma pilnować spójności całej sieci
• Przy tym samym stole parlamentarzyści, drogowcy i uczelnie

Zespół, który ma pilnować spójności całej sieci

W centrum rozmów znalazł się Zespół do spraw Rozwoju Sieci Dróg Publicznych – gremium doradcze, które wspiera wojewodę przy sprawach związanych z budową, przebudową i remontami dróg publicznych w regionie. Jego zadaniem nie jest tylko wskazywanie potrzeb inwestycyjnych, ale też patrzenie na całą sieć jak na układ naczyń połączonych. Liczy się nie tylko sam pomysł na nową trasę, lecz także to, jak wpłynie on na połączenia między miejscowościami, stan techniczny istniejących dróg i środowisko.

Takie spojrzenie ma znaczenie zwłaszcza tam, gdzie od jednej decyzji zależy nie tylko wygoda kierowców, ale też przyszły układ komunikacyjny całego regionu. Właśnie dlatego na spotkaniu wrócił temat inwestycji drogowych, a wśród nich – wschodniej obwodnicy Kielc.

Przy tym samym stole parlamentarzyści, drogowcy i uczelnie

W skład zespołu weszli przedstawiciele różnych instytucji, co pokazuje, że przy planowaniu dróg nikt nie chce zamykać dyskusji w jednym urzędzie. Obok parlamentarzystów – posłów Rafała Kasprzyka i Lucjana Pietrzczyka – zasiadają reprezentanci zarządu województwa świętokrzyskiego, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich, Politechniki Świętokrzyskiej oraz urzędu wojewódzkiego.

To właśnie taki skład daje szansę, by przy drogowych decyzjach zderzyć ze sobą różne punkty widzenia – od technicznego, przez środowiskowy, po akademicki. W przypadku wschodniej obwodnicy Kielc nie chodzi więc wyłącznie o linię na mapie, ale o wybór rozwiązania, które ma domknąć ważny fragment komunikacyjnej układanki miasta i regionu.

na podstawie: Świętokrzyski Urząd Wojewódzki w Kielcach.