Karczunek gotowy, trwa odbiór. Pełne otwarcie ulicy zaplanowano na listopad

Budowa dobiegła końca, ale formalności jeszcze trwają. Ulica Karczunek jest ostatnim elementem dużego programu drogowego na obrzeżach Kielc. Kierowcy będą mogli w pełni korzystać z nowej trasy po wprowadzeniu stałej organizacji ruchu, planowanym na początek listopada.

Miejski Zarząd Dróg w Kielcach prowadzi odbiór inwestycji. Karczunek zamyka program modernizacji pięciu ulic, rozpoczęty w 2022 roku. Warto pamiętać, że zakończenie robót nie oznacza jeszcze pełnej dostępności trasy dla kierowców – ta zależy od wprowadzenia stałej organizacji ruchu.

• Karczunek zamyka program drogowy wart ponad 34 mln zł
• Nowa jezdnia, chodniki i odwodnienie

Karczunek zamyka program drogowy wart ponad 34 mln zł

Całe przedsięwzięcie kosztowało ponad 34 mln zł, z czego 31,35 mln zł pochodziło z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych. Wcześniej prace objęły ulice:

• Wydryńską, poprawiającą dojazd w tej części miasta,
• Górników Staszicowskich, zapewniającą dostęp do szkoły, firm usługowych i domów jednorodzinnych,
• Młodą, która usprawniła dojazd do Urzędu Miasta i terenów objętych projektem „Nowe Miasto”,
• Sukowską, ułatwiającą połączenie z Dyminami w gminie Morawica oraz z drogami krajową nr 73 i wojewódzką nr 764,
• Karczunek, łączącą ulice Witosa i Warszawską.

Najświeższe wiadomości z Kielc czekają na stronie głównej kielceinfo.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Nowa jezdnia, chodniki i odwodnienie

Na Karczunku powstała nowa konstrukcja jezdni, skrzyżowania oraz zjazdy do okolicznych posesji. Wykonano chodniki, ścieżki rowerowe i przejścia dla pieszych. Zamontowano również energooszczędne oświetlenie, a kanalizacja deszczowa i pozostałe elementy odwodnienia mają odprowadzać wodę z jezdni i sąsiednich działek.

Prace objęły także przebudowę sieci energetycznej, telekomunikacyjnej, wodociągowej i gazowej, montaż oznakowania oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Na wszystkich pięciu ulicach program uwzględniał też m.in. rozbudowę obiektu mostowego, regulację koryta rzeki oraz dostosowanie chodników do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i ograniczoną mobilnością. Wśród zastosowanych rozwiązań znalazły się obniżone krawężniki.

Wyższy standard dróg ma poprawić bezpieczeństwo i ograniczyć koszty ich corocznego utrzymania. Lepszy dojazd może też zwiększyć atrakcyjność mieszkaniową i inwestycyjną terenów położonych na obrzeżach Kielc.

na podstawie: Urząd Miasta Kielce.