Sezon Kieleckiego Roweru Miejskiego dobiegł końca. Ile przejazdów odnotowano w tym roku?

Sezon miejskich wypożyczalni rowerów w Kielcach został zamknięty — rowery trafiły na serwis, a statystyki za rok pokazują wyraźny spadek w porównaniu z latami ubiegłymi. Mieszkańcy nadal wybierają stacje przy Alejach Solidarności, Politechnice i Rynku.

• Podsumowanie sezonu i plany serwisowe
• Gdzie najchętniej wypożyczano rowery i jak wyglądają trendy

Podsumowanie sezonu i plany serwisowe

W tegorocznym sezonie system Kieleckiego Roweru Miejskiego odnotował 74 tysiące przejazdów, użytkownicy łącznie pokonali 252 tysiące kilometrów i korzystali z rowerów przez ponad 37 tysięcy godzin. Z końcem października rowery zostały przewiezione na ul. Kusocińskiego w celu przeprowadzenia przeglądów i napraw przed kolejnym sezonem.

“Rowery trafiły na ulicę Kusocińskiego, gdzie zostaną poddane przeglądom konserwacyjno‑serwisowym, aby mogły wrócić na ulice pod koniec marca przyszłego roku”
Jacek Domoradzki, p.o. dyrektora Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Kielcach

Gdzie najchętniej wypożyczano rowery i jak wyglądają trendy

W sezonie najwięcej wypożyczeń zanotowały stacje przy Alei Solidarności, w pobliżu Politechniki Świętokrzyskiej, przy ul. Warszawskiej obok Galerii Korona, a także przy Rynku i na Plantach. Zdecydowanie popularniejsze były rowery tradycyjne — wypożyczono je ponad 66 tysięcy razy, natomiast rowery elektryczne ponad 7 tysięcy razy.

Dla odniesienia: w 2024 roku system odnotował 102 tysiące przejazdów (łącznie 326 tys. km, 47 846 godzin), a w 2023 — 143 tys. przejazdów, 454 tys. km i 65 974 godziny użytkowania. System działa od 2023 roku i jest promowany jako szybka oraz ekologiczna alternatywa transportu w mieście.

na podstawie: Urząd Miasta w Kielcach.