Coraz więcej kielczan wybiera bilety okresowe - rośnie popularność semestralnych i ulgowych

W Kielcach zauważalny jest zwrot w kierunku długoterminowych biletów komunikacji miejskiej. Coraz częściej pasażerowie sięgają po rozwiązania wygodne na co dzień i tańsze przy częstych przejazdach, a ZTM stopniowo dopasowuje ofertę i infrastrukturę. W tle pojawiają się też nowe linie i plany wprowadzenia elektrycznych autobusów z bezgotówkowym systemem sprzedaży jednorazowych biletów.

• Jak ZTM tłumaczy rosnące zainteresowanie biletami
• Co pokazują liczby za 2025 rok w Kielcach

Jak ZTM tłumaczy rosnące zainteresowanie biletami

Zarząd Transportu Miejskiego odnotował wzrost liczby „dni ważności” sprzedanych biletów okresowych. W przeliczeniu na dni w 2025 roku sprzedano bilety obejmujące łącznie 7 044 674 dni, podczas gdy w 2024 roku było to 6 824 461 dni. Równocześnie rośnie popyt na bilety semestralne — uczniowie i studenci kupili 17 904 takich biletów, czyli o około 1,4 tys. więcej niż rok wcześniej.

“Dane wskazują na rosnące zainteresowanie długoterminowym korzystaniem z komunikacji miejskiej.”
Barbara Damian, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego

Tłumaczeniem jest połączenie opłacalności i wygody dla osób regularnie korzystających z autobusów. ZTM podkreśla też większe wykorzystanie ulg przy zakupie biletów okresowych.

Co pokazują liczby za 2025 rok w Kielcach

W 2025 roku sprzedano z ulgą 29 342 biletów okresowych — to wzrost wobec 28 076 w 2024. Liczba przejazdów biletowanych osiągnęła 38,2 mln — nieco mniej niż rok wcześniej, spadek o 1,4%, co ZTM wiąże częściowo z utrudnieniami spowodowanymi inwestycjami drogowymi i objazdami.

“Uwzględniając osoby uprawnione do bezpłatnych przejazdów… rzeczywista liczba pasażerów korzystających z komunikacji publicznej jest wyraźnie wyższa niż liczba przejazdów biletowanych.”
Barbara Damian

Przy założeniu, że bezpłatne przejazdy stanowią około 15% wszystkich przejazdów, całkowita liczba przejazdów w 2025 roku mogła wynieść około 45 mln. Autobusy ZTM przejechały łącznie 12 250 992 kilometrów.

W minionym roku ZTM wprowadził też nowe przystanki i trasy:

• ustawiono 19 nowych przystanków, m.in. przy ulicach Seminaryjskiej, Paderewskiego, Wschodniej i Krakowskiej;
• uruchomiono nowe linie i kursy:
  • sezonowa linia 16 (obsługa ogródków działkowych przy ul. Wschodniej),
  • linie S1, S2, S3 (obsługa meczów Korony Kielce),
  • linie H1, H2 (obsługa meczów Industrii Kielce).

ZTM zapowiada dalsze zmiany - w 2026 roku do obsługi linii mają trafić pierwsze autobusy elektryczne wyposażone w kasowniki nowego typu, pozwalające na bezgotówkowy zakup biletów jednorazowych zapisywanych bezpośrednio na karcie płatniczej. Prace nad unowocześnieniem infrastruktury Kieleckiej Karty Miejskiej będą prowadzone w 2026, a wdrożenie nowych rozwiązań planowane jest na 2027.

Mieszkańcy rozliczający podatek dochodowy w jednym z urzędów skarbowych w Kielcach korzystają z 10-procentowej zniżki przy zakupie biletów okresowych — to element, który ZTM wskazuje jako zachętę do dłuższego korzystania z komunikacji publicznej.

Widać, że oferta ZTM ewoluuje równolegle do potrzeb użytkowników - więcej długoterminowych biletów, ułatwienia przy ulgach i zapowiedziane inwestycje technologiczne sugerują, że komunikacja miejska staje się bardziej przyjazna dla osób jeżdżących na co dzień.

na podstawie: Urząd Miasta Kielce.