Obwodnica Morawicy wchodzi na nowy fragment i zmienia ruch na DK73

Na budowie obwodnicy Morawicy kierowcy znów pojadą inaczej, bo ruch zostanie przerzucony na nowy, krótki odcinek trasy. Wykonawca zapowiada kolejną zmianę organizacji ruchu przy DK73, a wahadło ma zostać mocno skrócone. To jeden z tych momentów, w których inwestycja zaczyna wyraźniej pokazywać swój docelowy kształt. Prace nie stają jednak w miejscu – równolegle dojazd do nowej drogi i jej włączenie do istniejącej sieci wciąż są dopracowywane.

• Kierowcy po raz pierwszy wjadą na nowy fragment obwodnicy
• Wahadło zostanie skrócone, a roboty mają potrwać do końca miesiąca
• Na budowie widać już mosty, estakady i gotową nawierzchnię

Kierowcy po raz pierwszy wjadą na nowy fragment obwodnicy

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Kielcach, informuje o kolejnych zmianach przy budowie drugiego odcinka drogi krajowej nr 73. W poniedziałek 11 maja 2025 roku, w godzinach południowych, ruch ma zostać przełożony na fragment nowego, dwujezdniowego przebiegu obwodnicy Morawicy.

Zmiana obejmie odcinek między końcem pierwszej, już użytkowanej części obwodnicy a nowym rondem powstałym w ramach drugiego etapu inwestycji. To właśnie tam kierowcy po raz pierwszy pojadą po około 300 metrach świeżo oddanej jezdni.

Układ ruchu ma wyglądać następująco:

• jadąc od Kielc, z dwóch jezdni pierwszego odcinka obwodnicy ruch zostanie poprowadzony na nową wschodnią jezdnię budowanego fragmentu,
• dalej samochody pojadą jedną jezdnią w obu kierunkach,
• następnie ruch przejdzie przez nowe rondo do obecnej DK73,
• w stronę Kielc kierowcy pojadą wschodnią częścią ronda,
• w stronę Buska-Zdroju zachodnią.

To ważna korekta, bo pozwala stopniowo włączać kolejne elementy trasy bez całkowitego zamykania przejazdu.

Wahadło zostanie skrócone, a roboty mają potrwać do końca miesiąca

Dotychczasowy odcinek z ruchem wahadłowym na DK73 ma zostać skrócony do około 50 metrów. Dla kierowców oznacza to przede wszystkim płynniejszy przejazd i mniej nerwów w miejscu, gdzie dotąd ruch ściskał się na dłuższym fragmencie.

Z punktu widzenia budowy taki wariant ma też umożliwić dalsze roboty przy:

• włączeniu nowego odcinka obwodnicy do istniejącej trasy,
• połączeniu nowej drogi z DK73,
• spięciu inwestycji z drogami lokalnymi.

Wykonawca zakłada, że ruch wahadłowy zostanie utrzymany do końca miesiąca. Podobne rozwiązanie ma zostać wdrożone również w Woli Morawickiej, gdzie trwa budowa końcowego połączenia nowego odcinka z obecną DK73. Dla mieszkańców i kierowców z okolicy to oznacza jeszcze kilka tygodni jazdy z ograniczeniami, ale też wyraźny sygnał, że odcinki inwestycji są już coraz mocniej łączone w jeden układ.

Na budowie widać już mosty, estakady i gotową nawierzchnię

Stan zaawansowania robót pokazuje, że inwestycja weszła w zaawansowaną fazę. Na około 80 procentach głównej, dwujezdniowej trasy ułożono już podbudowę asfaltową i przedostatnią warstwę wiążącą nawierzchni. Z kolei ostatnia warstwa ścieralna została położona na tym 300-metrowym fragmencie, po którym kierowcy mają pojechać w poniedziałek.

Dobre tempo widać także na obiektach inżynierskich. Na mostach w Łabędziowie i na wiadukcie nad drogą powiatową ułożono już przedostatnią warstwę nawierzchni. Na estakadach prowadzone są natomiast izolacje i powłoki antykorozyjne, czyli prace, które decydują o trwałości całej konstrukcji na lata.

Drugi etap obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej ma w sumie 4,4 km długości. Trasa biegnie nowym śladem i będzie przedłużeniem wcześniej przebudowanego odcinka DK73. W ramach inwestycji powstaje droga klasy GP, omijająca od wschodu Morawicę i Wolę Morawicką, a na włączeniach z istniejącą trasą zaplanowano ronda.

Lista obiektów robi wrażenie, bo oprócz jezdni powstają też rozwiązania dla pieszych i zwierząt:

• estakada nad Czarną Nidą o długości około 500 metrów, z funkcją przejścia dla zwierząt,
• estakada nad rzeką Morawką, licząca około 330 metrów, także z przejściem dla dużych zwierząt,
• most nad potokiem Łabędziów z funkcją przejścia dla zwierząt,
• wiadukt nad drogą powiatową w Łabędziowie,
• podziemne przejście dla pieszych.

Pierwszy odcinek obwodnicy, liczący ponad 4 km, jest już dostępny od 2022 roku. Po zakończeniu drugiego etapu cała trasa ma mieć ponad 8,5 km długości. Docelowo odciąży ruch między Kielcami, Buskiem-Zdrojem i Tarnowem, skróci przejazdy tranzytowe i ułatwi dojazd do stolicy województwa z podkieleckich miejscowości. Dla gminy Morawica to nie tylko nowa droga, ale też wyraźna ulga dla codziennego ruchu i większe bezpieczeństwo na dotychczas przeciążonym odcinku DK73.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Kielce.