Na Łódzkiej ruszają zwężenia. Kierowcy i rowerzyści muszą zwolnić

Na jednym z najważniejszych korytarzy w Kielcach ruch zacznie się układać inaczej niż zwykle. Przy Łódzkiej, w rejonie budowy S74, drogowcy wchodzą z kolejnymi zmianami i to nie na chwilę, lecz na czas przygotowań do zasadniczych robót. Dla jednych oznacza to niższe limity prędkości, dla innych zamknięte przejścia i objazdy po najbliższych ulicach.

• Zwężenia na Łódzkiej pojawią się etapami
• Piesi i rowerzyści przejdą tylko wyznaczonymi odcinkami
• Autobusy pojadą bez zmian, ale rozkład może się rozjechać

Zwężenia na Łódzkiej pojawią się etapami

Od 22 maja wykonawca inwestycji przy trasie S74, na odcinku między węzłem Kielce Zachód a Kielce Bocianek, zacznie wprowadzać kolejne zmiany organizacji ruchu. Jak wynika z komunikatu GDDKiA przekazanego za pośrednictwem Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach, utrudnienia obejmą ul. Łódzką na odcinku od 1 Maja do Zagnańskiej, a także okolice skrzyżowań z ul. Hubalczyków i Olszewskiego.

Zmiany mają być wdrażane tylko na czas konkretnych robót. W praktyce oznacza to miejscowe zwężenia pasów, zachowanie dotychczasowych relacji przejazdu dzięki tymczasowemu oznakowaniu poziomemu oraz obecność większej liczby pojazdów budowy na jezdni. W niektórych momentach pracownicy będą mogli ręcznie zatrzymywać ruch, by przepuścić maszyny.

Kierowcy muszą też liczyć się z niższymi limitami: – na ul. Łódzkiej, między 1 Maja a Zagnańską, obowiązuje 40 km/h, – na ul. Hubalczyków, Olszewskiego i Skrzetlewskiej prędkość spada do 30 km/h.

W rejonie ulicy Hubalczyków wyłączony zostanie skrajny lewy pas za tarczą skrzyżowania w stronę Łodzi. Przy Elektrociepłowni, po południowej stronie jezdni, także pojawi się zawężenie, a lewy pas zostanie zamknięty. Po północnej stronie, przy szykanie, wyznaczona będzie powierzchnia wyłączona z ruchu.

Jeszcze większe zmiany czekają okolice skrzyżowania Łódzkiej z Olszewskiego i Skrzetlewską. Z lewej strony po obu kierunkach jazdy pasy zostaną zamknięte, a z prawego pasa będzie można skręcić wyłącznie w prawo. Dotąd kierowcy mogli z tego miejsca pojechać także prosto. Sygnalizacja świetlna pozostanie jednak włączona.

Codziennie nowe informacje z Kielc publikujemy na kielceinfo.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na kielceinfo.pl/wydarzenie.

Piesi i rowerzyści przejdą tylko wyznaczonymi odcinkami

Dla pieszych i osób jadących na rowerach lub hulajnogach przygotowano mniej wygodny, ale konieczny układ przejść. Na południowej stronie Łódzkiej zamknięty będzie chodnik od ul. Wróbla do ul. Skrzetlewskiej, a także odcinek między Hubalczyków a 1 Maja. W tym drugim miejscu wyznaczono trasę zastępczą przez ul. Hubalczyków po stronie południowej.

Na skrzyżowaniach Łódzkiej z Hubalczyków oraz Łódzkiej z Olszewskiego i Skrzetlewską przejścia będą zamykane naprzemiennie. W zależności od etapu robót czynne pozostanie tylko jedno – po wschodniej albo zachodniej stronie skrzyżowania. To oznacza konieczność większej czujności, zwłaszcza dla osób przechodzących przez ruchliwy fragment drogi ekspresowej i dojazdów do niej.

Rowerzyści oraz użytkownicy hulajnóg elektrycznych nie przejadą północną stroną Łódzkiej od Hubalczyków do Olszewskiego. Zamknięty będzie też ciąg pieszo-rowerowy po południowej stronie, od ul. Wróbla do skrzyżowania ze Skrzetlewską. Ruch pieszy ma być tam utrzymany tylko tam, gdzie pozwoli na to etap prac.

Powiązany artykuł

Pierwsze ograniczenia na S74. Kierowcy i piesi muszą szykować się na zmiany

Autobusy pojadą bez zmian, ale rozkład może się rozjechać

W komunikacie GDDKiA podkreślono, że autobusy komunikacji miejskiej będą kursować bez zmian, a wszystkie dotychczasowe przystanki pozostaną zachowane. To ważna informacja dla osób, które codziennie korzystają z tej części miasta i nie mają zapasu czasu na przesiadki.

Jednocześnie drogowcy uczciwie ostrzegają, że utrudnienia mogą odbić się na punktualności. Przy zwężeniach, ręcznym zatrzymywaniu ruchu i większej liczbie maszyn budowlanych nawet krótki odcinek potrafi spowolnić przejazd bardziej, niż wynikałoby to z samego oznakowania. Warto więc zostawić sobie margines, zwłaszcza rano i po południu, kiedy Łódzka zwykle pracuje pod największym obciążeniem.

na podstawie: Miejski Zarząd Dróg w Kielcach.